Estacas
Estacas

A estaca hélice é uma estaca de concreto moldada, executada por meio de trado contínuo e injeção de concreto através da haste central do trado simultaneamente a sua retirada do terreno.
A haste de perfuração é composta por uma hélice espiral solidarizada a um tubo central, equipada com dentes na extremidade inferior que possibilitam a sua penetração no terreno. Oferecemos aos nossos clientes máquinas capazes de perfurar estacas escavadas, estaca hélice contínua e estaca hélice segmentada, de 25 cm até 40 cm de diâmetro, com capacidade de até 80 tf . São máquinas de pequeno porte, porém potentes e capazes de entrar em obras e construções com pouco espaço para a realização desse trabalho.

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Estacas Strauss e Estaca Hélice Continua

Comparativo de capacidade carga estrutural admissível entre os tipos de estacas:

Estacas Diam.  
Strauss 0,32 30 tf
Escavada 0,30 30 tf
Hélice 0,30 45 tf

Isto acontece em função do concreto que nas estacas strauss e escavadas é usado o concreto de 15 mpa segundo a NBR6122/96. E na estaca hélice é usado o concreto 20 mpa. 

 

Aplicação de alfa e beta para os tipos de estacas:

Estacas Alfa Beta
Strauss 0,60 0,65
Escavada 0,60 0,65
Hélice 0,30 1,00

 

Comparativo de aproveitamento de remitência do solo:

Estacas f-1 f-2
Strauss 1,75 4,50
Escavada 7,00  
Hélice 1,75 3,50

Do resultado obtido através dos dados da sondagem a capacidade de carga obtida é divida pelo coeficiente acima de acordo com o tipo de estaca . A estaca hélice consegue um aproveitamento maior no f-2, pois a concretagem é feita sob pressão através da bomba de concreto.


Conclusão

Usando-se as aplicações acima chegamos a seguinte conclusão de capacidade carga:

Estacas coef.
Strauss 0,60
Escavada 0,37
Hélice 1,00

Ou seja, em uma determinada profundidade que a estaca hélice de 30Ø suporte 45tf, a strauss suportaria 26,8tf e a escavada 16,7tf.
Observando-se:
1 - tanto a admissão de carga é maior para Hélice, do que 1 estaca de uma mesma seção dos outros tipos referido;
2 - como também o aproveitamento da taxa de resistência do solo é maior.
Desta forma onde se usa um bloco de 3 estacas strauss de 32cm, pode-se usar um bloco de 2 estacas Hélice 30cm, dependendo do tipo de solo a profundidade da estaca hélice poderá ser menor do que a da strauss gerando assim no mínimo uma economia 50%.
Por tudo isto conclui-se que mesmo a principio, a estaca Hélice tenha custo maior, somado os benefícios: capacidade maior, profundidade menor e rapidez de execução tornam-se mais viável financeiramente e com melhor qualidade.
A NBR6122/96, no item 7.8.6.4, trata da fixação da carga máxima estrutural admissível, onde fck não poderá ser superior a 20MPa e adotando um fator de redução de resistência c=1,8. A carga máxima que a estaca poderá resistir, visto que corresponde à resistência estrutural do material, será:

 

Carga admissível para os diametros

Diâmetro cm 0,275 0,30 0,35 0,40 0,42 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 100
  kd 350 450 600 800 900 1300 1600 2400 3200 4000 5000
  tf 35 45 60 80 90 130 160 240 320 400 500
esp. Mínimo
Su
mm 650 750 900 1000 1100 1300 1500 1750 2000 2250 2500

 

A carga admissível estrutural indicada é a máxima carga que a estaca poderá resistir, visto que corresponde a resistência estrutural do material da mesma. Entretanto há necessidade de dotar a estaca de um procedimento tal para que essa carga possa ser atingida sob o ponto de vista do contato estaca-solo. Esse procedimento constitui o que se denomina "previsão de capacidade de carga". A capacidade de carga das estacas é dada pela soma das parcelas de atrito lateral e de ponta, que dependem do tipo de terreno e do comprimento da estaca.

 

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